無人機下鄉(xiāng)，農(nóng)民將面臨失業(yè)

近日，消費級無人機市場的領(lǐng)軍人物DJI大疆創(chuàng)新宣布推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無人機 大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機。

此舉一出，既標志著大疆創(chuàng)新在專業(yè)級市場的嘗新與探索，也再次引發(fā)了業(yè)界對于無人機在農(nóng)用領(lǐng)域拓展的熱切討論。隨著市場概念的炒熱與政府農(nóng)機補貼力度的加大，繼消費無人機市場之后，又一波熱錢與團隊涌入農(nóng)用級分領(lǐng)域并不是無可能。

而在此之前，針對無人機農(nóng)用級市場一次全面而客觀地解析則顯得十分必要。

植保無人機，指用于農(nóng)林植物保護作業(yè)的無人駕駛飛機，主要是通過地面遙控或GPS飛控，來實現(xiàn)噴灑藥劑作業(yè)。與傳統(tǒng)植保作業(yè)相比，理論上，無人機植保作業(yè)具有精準作業(yè)、高效環(huán)保、智能化、操作簡單等特點，可為農(nóng)戶節(jié)省大型機械和大量人力的成本。

但就現(xiàn)階段國內(nèi)應用與推廣的實際情況而言，其性價比、實用性上方面仍存在較大的進步空間。

記者通過多方渠道進行調(diào)查與搜索，針對國內(nèi)代表性的涉農(nóng)林領(lǐng)域無人機品牌與產(chǎn)品信息進行了匯總。

代表性涉林領(lǐng)域無人機廠商信息匯總

代表性植保無人機產(chǎn)品信息匯總

近8萬元的起步價對于國內(nèi)一般種植規(guī)模的農(nóng)戶家庭而言，仍是一個望而卻步的價格；同時，雖有相比人工噴灑高出數(shù)十倍的高速作業(yè)效率為優(yōu)勢，但其平均20kg的最大載荷量與參差不齊的續(xù)航時間卻為其總體工效上大打折扣。

畢竟在人工噴灑與無人機作業(yè)之間，還存在管道作業(yè)、拖拉機作業(yè)等多種動力方式可供選擇。

隨著政府與農(nóng)業(yè)相關(guān)部門在科技投入力度方面的加深， 農(nóng)機補貼 在一定程度上降低了植保無人機的購置成本。但現(xiàn)階段而言，據(jù)智東西了解，真正引入植保無人機的省市仍集中在農(nóng)業(yè)規(guī)模較大、發(fā)展水平持中的地區(qū)，且多為當?shù)剞r(nóng)業(yè)局統(tǒng)一購入的方式。

對于需求方的植戶而言，這是件利民的好政策；但另一方面，從供應商角度而言，由To C的商業(yè)模式轉(zhuǎn)換成To B的政府生意，這中間的跨度和障礙值得玩味。

通過對部分植保行業(yè)從業(yè)者的采訪，記者了解到，在植保機的具體使用方面存在以下痛點：

1.產(chǎn)品的易維修性。作為噴灑作業(yè)的植保無人機，其使用頻率較一般領(lǐng)域的無人機產(chǎn)品高出很多，所以故障率與返修率相應提高，而產(chǎn)品的售后服務也成為其銷售鏈中重要的一環(huán)，當然，在產(chǎn)品的抗摔性與耐用性能方面首先需要重點加強；

2. 與之適配的飛防藥劑。植保無人機機由于噴灑速度快，相比普通農(nóng)藥配比需要更高的濃度，而缺少專業(yè)的配比方案與相應的濃度藥劑，無疑限制了植保無人機的實際使用；

3. 產(chǎn)品使用培訓。據(jù)某地區(qū)的農(nóng)業(yè)部門反映，由于植保無人機在操作使用上存在一定技術(shù)難度，在缺少相應的使用培訓情況下，農(nóng)民根本不能自主準確操作與使用，買來的無人機產(chǎn)品有時也只能束之高閣。

針對植保無人機在實際使用場景的限制，部分廠家也開始在售后使用與服務方面進行部署，比如，通過將飛機出售給專業(yè)的飛防隊進行操作、按噴灑面積與次數(shù)收取服務費、設(shè)置農(nóng)飛智有氣象站以監(jiān)測飛行適宜條件、結(jié)合天氣條件和農(nóng)作物長勢規(guī)劃噴灑量與路線等。

然而，這些理論上的服務措施如何能夠切實有效的實施仍值得觀望。

在重點關(guān)注區(qū)域方面，植保無人機代表性廠商極飛科技CE0劉斌表示，江漢平原、華北平原和東北地區(qū)更適合無人機作業(yè)，現(xiàn)階段，新疆的棉農(nóng)將作為其重點關(guān)注對象；另外，也會尋找一些有購買需求的合作伙伴，比如農(nóng)業(yè)合作社。

從美國與日本等農(nóng)業(yè)發(fā)達國家的實例中，我們不難發(fā)現(xiàn)隨著無人機技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的逐步發(fā)展和改進，植保無人機將為解放農(nóng)民生產(chǎn)力與提高藥用效率、節(jié)水率等方面作出巨大貢獻。

但一項產(chǎn)業(yè)的落地與成熟，僅靠技術(shù)和相關(guān)廠商的努力遠不足以推動。

現(xiàn)階段而言，無人機自身技術(shù)、性能和安全標準及行業(yè)規(guī)范等法規(guī)政策模糊，行業(yè)門檻較低，企業(yè)魚目混雜等情況都為植保無人機行業(yè)的管理與應用形成了阻礙。畢竟技術(shù)和產(chǎn)品能夠依靠資本解決，而政策與管理事關(guān)政府和國家。

除去在炫技與航拍等消費級應用，無人機技術(shù)若能真正落實到減輕農(nóng)業(yè)負擔與節(jié)約資源損耗上，在公益價值和經(jīng)濟效益方面均存在巨大潛力！