2024年自考《交通工程學(xué)》練習(xí)題：簡(jiǎn)答題（9）

41.OD調(diào)查的目的、步驟。

起迄點(diǎn)調(diào)查的具體目的：（1）通過(guò)搜集出行類別與數(shù)量資料，在計(jì)算機(jī)上模擬現(xiàn)狀的出行，為發(fā)現(xiàn)主要交通癥結(jié)，調(diào)查與改善道路系統(tǒng)功能，從系統(tǒng)上和政策上對(duì)近遠(yuǎn)期工程項(xiàng)目排隊(duì)提供依據(jù)；（2）由OD調(diào)查資料、土地使用資料建立各類交通預(yù)測(cè)模型，為遠(yuǎn)期交通規(guī)劃提供依據(jù)；（3）客觀地分析評(píng)價(jià)各類交通出行的特征，特別是公共交通服務(wù)水平，為提高公共交通兵統(tǒng)運(yùn)行效率，制定近期、遠(yuǎn)期交通政策提供有效信息。

出行調(diào)查實(shí)施步驟：（1）成立專門機(jī)構(gòu)統(tǒng)一負(fù)責(zé)。OD調(diào)查是一項(xiàng)涉及面十分廣的社會(huì)性調(diào)查，沒(méi)有強(qiáng)有力的工作隊(duì)伍和政府的號(hào)召與支持是很難完成的。（2）資料準(zhǔn)備，包括調(diào)查區(qū)域內(nèi)的居民點(diǎn)、人口分布造冊(cè)、土地利用現(xiàn)狀、各級(jí)行政組織（行政區(qū)、街道、派出所、居委會(huì)）、道路、車輛資料。（3）編制調(diào)查設(shè)計(jì)方案（擬定調(diào)查區(qū)域、交通劃區(qū)、抽樣、表格設(shè)計(jì)）和組織實(shí)施大綱。（4）試調(diào)查與技術(shù)培訓(xùn)準(zhǔn)備：修改技術(shù)方案，包括表格內(nèi)容檢驗(yàn)抽樣方法。（5）編寫培訓(xùn)講義和市民宣傳提綱。（6）全面實(shí)施調(diào)查：居民出行調(diào)查應(yīng)盡可能持家訪、流動(dòng)人口訪問(wèn)和境界線調(diào)查、分隔查核線調(diào)查同步進(jìn)行。

42.什么是集結(jié)波和疏散波？

集結(jié)波：由低密度狀態(tài)向高密度狀態(tài)轉(zhuǎn)變時(shí)所形成的車流波；

疏散波：由高密度狀態(tài)向低密度狀態(tài)轉(zhuǎn)變時(shí)所形成的車流波。

43.路面交通標(biāo)示可分為哪些種類？

按功能劃分：指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線。

44.停車調(diào)查方法有哪些？

停車實(shí)況調(diào)查方法主要有以下三種：連續(xù)式調(diào)查，間歇式調(diào)查，詢問(wèn)式調(diào)查。

45.定時(shí)式聯(lián)動(dòng)控制各信號(hào)間的三種協(xié)調(diào)方法是什么？

同步式協(xié)調(diào)控制，交互式協(xié)調(diào)控制，續(xù)進(jìn)式綠波協(xié)調(diào)控制。