2024年自考《交通工程學》練習題：論述題

1.試分析我國交通現(xiàn)狀、問題和發(fā)展趨勢。

現(xiàn)狀和問題體現(xiàn)在交通運輸雖有了很大發(fā)展，但仍是國民經(jīng)濟發(fā)展的制約因素和薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)為以下六個方面：①運輸線路運力不足；②運輸結構很不合理；③運輸網(wǎng)絡的技術裝備陳舊；④運輸負荷過重全面緊張；⑤運輸政策不夠協(xié)調；⑥管理方式和手段落后。

發(fā)展趨勢體現(xiàn)在道路交通在國家運輸網(wǎng)中的作用和地位將變得更加重要和突出，今后的研究重點為以下七個方面：①要確立交通運輸?shù)牡匚?、作用和發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃；②做好全國公路網(wǎng)發(fā)展的全面規(guī)劃；③制定老路提高等級與技術改造的標準與實施計劃；④提出高等級道路技術標準與發(fā)展規(guī)劃；⑤實現(xiàn)道路交通運輸系統(tǒng)技術管理與設施的現(xiàn)代化；⑥建立科學合理的交通運輸管理體制；⑦要制定好城市道路交通的發(fā)展規(guī)劃。

2.對于 交通規(guī)劃應該是一個動態(tài)過程 的提法，你是如何理解的？

交通規(guī)劃工作的最終成果似乎就是推薦一個關于某一區(qū)域中交通運輸網(wǎng)絡的結構、規(guī)模、布局的方案和分階段建設、實施的工程計劃；

事實上任何一個方案都不可能完美無暇，特別是在科技和社會經(jīng)濟發(fā)展進步的速度越來越快的當下，任何好的規(guī)劃方案也必須在實施中不斷修正；

因而規(guī)劃程序中最后安排一個連續(xù)規(guī)劃階段，即要求在方案實施過程中不斷地對交通系統(tǒng)進行監(jiān)督檢驗，不斷地修改數(shù)據(jù)文件，使原有方案在實施過程中不斷得到修改和優(yōu)化；

所以說交通規(guī)劃應該是一個動態(tài)過程。

3.針對城市日益擁擠的交通而言，怎樣運用交通工程學的原理方法緩解這一問題。

緩解城市交通擁堵的思路與對策：

規(guī)劃層面：協(xié)調好城市規(guī)劃與城市交通規(guī)劃的關系，建立城市規(guī)劃與城市交通規(guī)劃的聯(lián)動機制，避免土地開發(fā)強度大而導致交通問題無法解決；制定全面的、完備的交通規(guī)劃方案，包括道路網(wǎng)、公共交通、停車設施等等，城市交通基礎設施的建設嚴格按規(guī)劃執(zhí)行；對城市新建項目開展交通影響評價。

管理層面：開展交通需求管理，引導城市居民合理使用小汽車等個體交通工具；采用經(jīng)濟杠桿削減城市無效交通需求，引導城市居民使用大容量公共交通工具；完善城市交通控制系統(tǒng)，優(yōu)化交叉口設計，充分挖掘現(xiàn)有道路的通行能力；建立城市交通基礎信息平臺，采用信息誘導等措施均衡交通流的時空分布。

政策層面：加快相關法律法規(guī)的建設，逐步提高交通參與人的素質；加大交通違法者的處罰力度；切實落實好公共交通優(yōu)先的政策與措施，加大公交投資力度，使公交優(yōu)先落到實處。

4.大城市公共交通應該有那些方式？就我國大城市的情況談如何發(fā)展公共交通。

大城市公共交通系統(tǒng)通常包括：常規(guī)公交、出租車交通、快速公交（BRT）、輕軌、地鐵等多種形式。

發(fā)展公共交通的思路：

1）明確認識，把優(yōu)先發(fā)展公共交通落到實處，可以從政策上和制度上展開，如加大公交基礎設施建設投入力度、優(yōu)先落實公交站場用地、制定公交優(yōu)先的法律法規(guī)；

2）做好規(guī)劃，一方面要做好各子系統(tǒng)的規(guī)劃，如常規(guī)公交線網(wǎng)規(guī)劃、軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃等，另一方面要做好各個子系統(tǒng)之間的銜接規(guī)劃，如軌道交通與常規(guī)公交的銜接等，公交系統(tǒng)的建設與運營要嚴格依據(jù)規(guī)劃實施，并確保規(guī)劃的嚴肅性；

3）加強管理，做好交通系統(tǒng)管理與交通需求管理，在逐步完善公共交通線路網(wǎng)的同時引導人們的出行向大容量的公共交通方式轉移。

5.某城市環(huán)線要進行后評估工作，需要相關的路段和交叉口流量數(shù)據(jù)資料，試設計一份交通量調查方案。

編制交通量調查方案應包括如下內容：確定調查目的，應收集的數(shù)據(jù)類型；定調查時間和調查地點；定調查方法；調查表格設計；人員安排；調查員培訓與試調查；調查實施；調查數(shù)據(jù)的處理。對立交的調查要進行專題研究，注意調查的一些注意事項等。